Le Logis se situe à 300 mètres de l'entrée de l'Ouvrage du Simserhof, un des plus grands forts de la Ligne Maginot. Le sentier des bunkers donne un aperçu de le grande bataille menée pour libérer Le Pays de Bitche en 1945 à la fin de la 2ème guerre mondiale. Vous trouverez au Logis une bonne documentation sur les visites, randonnées et histoire du site.

Je serais heureuse de vous accueillir personnellement pour votre séjour au Logis du Simserhof, heureuse de partager l'histoire des lieux et échanger sur les principales visites et randonnées possible dans le Pays de Bitche. Une documentation importante y afférente est à votre disposition. J'habite à deux pas du gîte ce qui me permets une grande disponibilité et de la souplesse dans les horaires d'accueil lorsque cela est nécessaire.

Le Logis se situe dans un bâtiment entièrement rénové, du casernement de l'ouvrage du Simserhof, un des plus grands Forts de la Ligne Maginot construit de 1929 à 1936. Le Logis abritait alors les Régiments de soutiens lorsqu'ils n'étaient pas de service dans les parties souterraines du fort. L'ouvrage est composé en surface de huit blocs de combat (regroupés en deux demi-ouvrages : blocs 1, 2 et 5 à l'ouest, blocs 7 et 8 au milieu, blocs 3, 4 et 6 à l'est) et de deux blocs d'entrée, avec en souterrain une caserne, une cuisine, des latrines, un poste de secours, des PC, des stocks d'eau, de gazole et de nourriture, des magasins à munitions (un M 1 et plusieurs M 2) et une usine électrique, le tout relié par des galeries profondément enterrées. L'énergie est fournie par quatre groupes électrogènes, composés chacun d'un moteur Diesel Sulzer 6 DD 22 (à six cylindres de 7 040 cm3 de cylindrée chacun, fournissant 240 ch à 500 tr/min)[2] couplé à un alternateur, complétés par un petit groupe auxiliaire (un moteur CLM 1 PJ 65, de 8 ch à 1 000 tr/min)[3] servant à l'éclairage d'urgence de l'usine et au démarrage pneumatique des gros Diesel. Le refroidissement des moteurs se fait par circulation d'eau.